Lioni modello europeo della mobilità

Presentati i risultati del progetto “Borgo 4.0” Finanziato dalla Regione Campania con i fondi POR FESR 2014-2020.

Durante due eventi, uno di presentazione a città della scienza a Napoli e uno dimostrativo nel borgo irpino di Lioni interessato dalla sperimentazione per la mobilità autonoma e connessa, si è dimostrato come l’innovazione possa accompagnare una piccola comunità verso nuove forme di mobilità.

Borgo 4.0 è una piattaforma tecnologica che coinvolge un partenariato pubblico-privato formato da 53 imprese del settore, 3 Centri di Ricerca pubblici con la partecipazione delle 5 Università Campane e il CNR, per complessivi 200 ricercatori. La piattaforma ha ottenuto un finanziamento della Regione Campania di 46 milioni di euro a valere sulle linee di azione del POR Campania FESR 2014/2020 e del Piano Sviluppo e Coesione della Regione Campania (PSC), a cui si aggiungono circa 27 milioni di euro come cofinanziamento privato delle imprese partner.

Nel corso della due giorni a cui hanno preso parte, tra gli altri, Valeria Fascione, assessore alla Ricerca, Innovazione e Start up Regione Campania Vito Merola, direttore Generale Università, Ricerca, Innovazione Regione Campania, Riccardo Villari, presidente Fondazione IDIS-Città della Scienza, Paolo Scudieri, presidente ANFIA Automotive, Yuri Gioino, sindaco di Lioni, Giuseppe Aiello, comandante Polizia Municipale, Responsabile del progetto Lioni Smart Land, Giovanni Fabozzi, coordinatore Piattaforma tecnologica di filiera Borgo 4.0, Luigi Ferrigno, coordinatore progetti di R&S Piattaforma tecnologica di filiera Borgo 4.0., sono state illustrate e testate soluzioni avanzate: barriere stradali intelligenti, sistemi di illuminazione adattiva, videosorveglianza avanzata, simulazioni di scenari di traffico, infrastrutture di ricarica ultrarapida e veicoli connessi e autonomi. Le applicazioni “Lioni Smart City” e “Lioni4Innovation” hanno completato il quadro, fornendo servizi innovativi per i cittadini e dimostrando la capacità di integrare tecnologia e sostenibilità.

Borgo 4.0, promosso da ANFIA Automotive e supportato da un partenariato pubblico-privato, si pone come un esempio unico di integrazione tra tecnologia, sostenibilità e sviluppo territoriale. Le infrastrutture e i sistemi sviluppati a Lioni non solo migliorano la qualità della vita dei cittadini, ma offrono un modello replicabile per altre realtà, posizionando la Campania al centro dell’innovazione nel campo della mobilità connessa e autonoma. 

LE TECNOLOGIE DI BORGO 4.0
Suddivisi in 16 progetti tra infrastrutture di ricerca, progetti di ricerca e sviluppo, progetti di sperimentazione dei modelli e di innovazione derivata, i partner scientifici e le imprese di Borgo 4.0 hanno lavorato su infrastrutture materiali e immateriali in grado di dar vita al primo esempio in Europa di piattaforma tecnologica integrata con strade urbane ed extraurbane intelligenti.

A Lioni sono state realizzati e testati:

• sistemi di “massive data analysis” e “data fusion” per ottenere informazioni sullo stato dei diversi sistemi e servizi a supporto dei cittadini e delle autorità di controllo;
• barriere stradali “intelligenti” e diagnostica delle condizioni del manto stradale;
• pali intelligenti con illuminazione adattativa in base a parametri ambientali e di traffico, che forniscono informazioni di scenario;
• simulatore di scenari di traffico con tecnologia “what-if” per supportare il processo decisionale delle autorità di controllo e delle amministrazioni cittadine;
• sistemi di videosorveglianza stradale con sensori per conteggio e classificazione veicoli e rilevamento delle condizioni ambientali;
• segnaletica stradale parlante con utilizzo di tag Rfid codificati ed installati nei pressi dei segnali e delle aree da monitorare;
• sistema per il monitoraggio del manto stradale: sensori multiparametrici per l’elaborazione e raccolta di dati che consentono nel loro insieme di definire le soglie di alert a supporto della sicurezza stradale;
• Infrastruttura di ricarica Ultra-Fast: capace di ridurre significativamente i tempi di ricarica di un veicolo;
• Centrale a biomassa e fotovoltaica per la produzione di energia pulita da fonti rinnovabili;
• Control Room: centro di controllo per la gestione intelligente della mobilità urbana, attraverso la supervisione e presentazione di dati e informazioni sullo stato di sistemi e servizi.

Nell’ambito della piattaforma sono state sviluppate tecnologie trasversali:

• Sistemi innovativi per auto a guida autonoma: tecnologie di perception e di localizzazione avanzata per il riconoscimento degli scenari di traffico che permettono ai veicoli autonomi di identificare e interpretare le diverse situazioni stradali in tempo reale;
• Piattaforma modulare per veicoli innovativi: piattaforme modulari con trazione alimentata ad idrogeno ed elettrica;
• Sistemi di dialogo V2X-Vehicle to Everything: sistemi ultratecnologici installati a bordo veicolo per un dialogo costante con le infrastrutture stradali ed installati su pali intelligenti in grado di segnalare al guidatore le condizioni che si verificano nell’ambiente urbano;
• Sviluppo di un Middleware basato su tecnologia Kubernetes nell’Edge Cloud e Google Kubernetes Engine su Central Cloud.
• Simulatori di guida: software per la simulazione di guida, attraverso dimostratori virtuali e sensori in grado di controllare comportamenti di guida, scenari in strada e di traffico.Nella pista a Lioni sono stati inoltre testati i veicoli elettrici Ducato e Minibus, rispettivamente per l’ottimizzazione del funzionamento del pacco batterie di moderni veicoli commerciali e la verifica di prestazioni della trazione elettrica, l’autonomia delle batterie e la simulazione dei servizi del bus.