Byd lancia software e-car con IA DeepSeek e guida autonoma

PECHINO, 11 FEB – Byd ha annunciato l’integrazione
delle funzionali di intelligenza artificiale di DeepSeek nei
suoi software per le e-car e la dotazione di tutti i suoi
modelli di auto con il suo sistema di guida autonoma avanzato
appena lanciato, noto come ‘God’s Eye’, inizialmente installato
su 21 modelli di auto a nuova energia (Nev), tra cui alcuni con
prezzi sotto i 100mila yuan (circa 13.700 dollari). Allo stesso
tempo, la società cinese si prepara a una maggiore aggressività
sui prezzi, in quanto mira a vendere fino a 6 milioni di veicoli
nel 2025.
I sistemi di guida autonoma, di solito disponibili su veicoli
con prezzo superiore a 200mila yuan, ma con God’s Eye, “sempre
più clienti avranno accesso a tale funzionalità”, ha detto il
presidente e ceo della compagnia di e-car di Shenzhen, Wang
Chuanfu, in un evento tenuto lunedì sera, rimarcando che oltre
il 70% delle auto cinesi costa meno di 100mila yuan. God’s Eye
usa i chip di guida intelligenti sviluppati da Byd e
l’architettura algoritmica, integrando al contempo piattaforme
informatiche di fornitori terzi, come Nvidia e Horizon Robotics,
ha affermato Yang Dongsheng, vicepresidente senior di Byd e capo
dell’istituto di ricerca sulle nuove tecnologie automotive
dell’azienda con sede a Shenzhen.
Byd ha anche annunciato che le sue piattaforme di veicoli
ibridi e puramente elettrici saranno aggiornate con Xuanji
Architecture, “un’architettura intelligente veicolare che funge
sia da cervello sia da rete neurale del veicolo”, consentendo
un’efficiente combinazione di elettrificazione e intelligenza,
per supportare God’s Eye. Xuanji, a sua volta, integra il grande
modello linguistico della startup cinese di intelligenza
artificiale DeepSeek.
Byd è diventata così grande in Cina, dove è il marchio
dell’auto più venduto, in parte grazie ai suoi prezzi
aggressivi, grazie anche alla costante richiesta ai fornitori di
taglio ai loro listini. Ora sta affinando questa strategia in
altre parti del mondo, puntando a prezzi più aggressivi per i
suoi modelli al di fuori della Cina, in quanto mira a vendere
fino a 6 milioni di auto quest’anno.

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