ROMA (Reuters) – Stellantis ha detto di voler tornare a una crescita dei ricavi e a una generazione di cassa positiva nel 2025, mentre cerca di riprendersi dalla crisi che ha colpito le sue attività negli Stati Uniti alla fine dello scorso anno e che ha fatto crollare il prezzo delle sue azioni.

“Siamo fermamente intenzionati a guadagnare quote di mercato e a migliorare le performance finanziarie nel corso del 2025”, ha dichiarato in un comunicato il presidente John Elkann, che guida l’azienda da quando l’amministratore delegato Carlos Tavares ha lasciato l’incarico a dicembre.

Pur indicando un miglioramento per quest’anno, i risultati potrebbero non rassicurare completamente gli investitori sul fatto che il peggio sia passato, dato che le case automobilistiche europee devono lottare contro i costi elevati, la domanda fiacca e la forte concorrenza della Cina.

La società non ha previsto un miglioramento significativo della sua redditività, indicando un margine “mid-single digit” sul suo utile operativo rettificato per il 2025.

Microcredito

per le aziende

 

Si tratta di un risultato sostanzialmente in linea con il margine del 5,5% ottenuto nel 2024, in calo rispetto al 12,8% del 2023 e in fondo alla forchetta di previsioni fornita a settembre dopo un allarme shock sui profitti, che ha poi portato alla destituzione di Tavares.

I ricavi totali sono scesi del 17% l’anno scorso, a 157 miliardi di euro, con un calo del 12% delle spedizioni globali, “per gap temporanei nella gamma prodotti e azioni di riduzione delle scorte ormai completate”, ha dichiarato l’azienda.

Gli utili rettificati prima degli interessi e delle imposte (EBIT) del secondo semestre del 2024 sono stati quasi azzerati, a 185 milioni di euro dai 10,2 miliardi dell’anno precedente.

Stellantis ha proposto un dividendo di 0,68 euro per azione sui risultati dello scorso anno.

(Giulio Piovaccari, versione italiana Valentina Consiglio, editing Stefano Bernabei)