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“L’Aeroporto Cristoforo Colombo rappresenta un’infrastruttura strategica per Genova e per l’intero sistema economico ligure” – afferma il Dr. Davide Falteri, Presidente di Federlogistica. “Invece di fermarci alla questione del declassamento, dobbiamo guardare avanti e concentrarci sul rilancio dello scalo, con investimenti e strategie mirate per aumentarne la competitività e attrarre nuove rotte”.
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“…I numeri dimostrano che il traffico passeggeri è in crescita e che l’interesse per Genova come destinazione turistica e hub logistico è sempre più forte. La priorità deve essere quella di rafforzare il ruolo dell’aeroporto nel sistema di mobilità e connessione del Nord-Ovest, valorizzandolo come porta d’accesso alla Liguria per il turismo e il business”.
“…L’obiettivo non è solo scongiurare eventuali riduzioni operative, ma garantire un piano di sviluppo strutturato che renda lo scalo più attrattivo per nuovi investimenti e collegamenti internazionali”. “…Anche l’amministrazione comunale di Genova è pronta a collaborare con tutti gli stakeholder – Regione, Autorità Portuale, operatori economici e compagnie aeree – per accelerare il percorso di crescita del Colombo”.
- Video intervista di Primo Canale al dr. Davide Falteri, Presidente Federlogistica nazionale
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- Un salto nel futuro con i prossimi nuovi container pubblicitari genovesi
Viaggeranno nel mondo anche le future immagini e i futuri servizi dell’Aeroporto di Genova, affissi digitalmente sulle pareti dei prossimi nuovi “container pubblicitari genovesi”.
Per lo sviluppo di Genova, della Liguria e dell’Italia, per i giovani e per le classi future di manager nel settore container, con il video che segue, una Startup riassume in sintesi quanto propongono i “nuovi container pubblicitari genovesi”: < https://drive.google.com/file/d/1YY2yS39ja_mZ30_cN2sdDGrLWoArtgjS/view?usp=sharing >.
”Ancora oggi come 50 anni fa”. Ai 40 milioni di container circolanti nel mondo che incredibilmente utilizzano ancora le pareti esterne laterali solo per identificare il proprietario o solo l’utilizzatore, “i nuovi container pubblicitari genovesi ISO da 40′ HC”, con le loro nuove immagini digitali mirano a rivendicare, riscattare e completare il vero ruolo del container-marittimo che gli è stato negato negli ultimi 50 anni per lo sviluppo e il consenso.
“Ancora oggi, i 40 milioni di container nel mondo, NON promuovono NULLA laddove è necessario”. Basta guardarsi intorno per rendersi conto di quanto spazio pubblicitario non viene utilizzato sulle loro pareti laterali esterne dei container-marittimi che trasportano le merci a destino. NON promuovono NULLA laddove è necessario, né immagini, né messaggi del nostro territorio, né della nostra industria, né dei prodotti, né dei servizi, né del Made in Italy quanto mai necessari oggi come oggi per essere più competitivi a livello mondiale.
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Oggi, la produzione genovese del Primo Prototipo ISO da 40′ HC di ISO Smart Container pubblicitario digitale, auto-energetico, fotovoltaico e auto-sostenibile è in attesa di ricevere i fondi per la sua produzione. Dopodiché, lo stesso prototipo sarà disponibile per una futura produzione di una nuova flotta container pubblicitari genovese che porti le immagini nel mondo non solo dell’Aeroporto di Genova, della città di Genova e del suo Porto, della Liguria e del Made in Italy dei loro servizi e prodotti autoctoni.
Ci si chiede quindi: “…chi sarà il prossimo precursore e brillante investitore per la produzione del Primo Prototipo ISO da 40′ HC genovese di ISO Smart Container pubblicitario digitale?”.
La domanda “…non è tanto quanto costa, ma quanto vale… il Primo Prototipo ISO da 40′ HC di ISO Smart Container pubblicitario digitale”.
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L’iniziativa genovese ha già riscosso interessi, avvalli e supporti da diverse personalità liguri, nazionali ed internazionali che includono:
- Marco Bucci, già Sindaco di Genova e attuale Presidente di Regione Liguria;
- Davide Falteri, Presidente Federlogistica nazionale;
- Giuseppe Franceschelli, Coordinatore dei 192 Ambasciatori di Genova nel Mondo in 4 continenti;
- Lorenzo Zeppa, regista genovese di Renovatio e Sapienza di Roma, brillante 36enne pubblicitario internazionale e futuro Manager di Startup Evidens per i Giovani e le classi future di Managers.
< https://www.farodiroma.it/arte-roma-secret-baroque-segreti-di-roma-mai-visti-prima-online-nuova-docuweb-di-sapienza-universita-di-roma-e-realizzata-dal-regista-lorenzo-zeppa-di-renovatio-a-martinengo/ >; - Maria Nives Riggio, Vice Direttore Generale di FILSE di Regione Liguria;
- Giordano Bruno Guerrini, Chairman di B.I.C. (Bureau International Containers) da Parigi (l’ACI mondiale dei 40 milioni di container circolanti) < https://www.bic-code.org/> e Segretario Generale di C.I.S.Co. (Centro Internazionale Studi sui Containers) CCIAA di Genova < https://ciscoconsultant.it/ >;
- Giancarlo Vinacci,Presidente di Vinacci Think Tank < https://www.fondazionevinacci.it/ > che ha già presentato il progetto-pilota Startup Evidens 2025 al Gruppo Fininvest (Publitalia) il quale, dopo aver visto pronto e funzionante il Primo Prototipo di 40′ HC (oggi in attesa di fondi…) è pronto a investire per la produzione della nuova flotta di container pubblicitari genovesi;
- Luca Abatello, CEO Circle Group;
- Alessandro Arch. Casareto, Presidente di Entel nazionale;
- Cristina Montepilli, CEO di Videogram Radio Truman TV di Montecarlo;
- Anna Maria Campello, VP Liguri nel Mondo, poetessa, Ambasciatrice di Genova nel Mondo;
- Laura Casagrande Rixi, Presidente C.I.F. (Centro Italiano Femminile);
- Miroslav Radman, Ph D, Professore Emerito, Università di Parigi Descartes, Membro: Académie des Sciences Fondatore: Istituto Mediterraneo per le Scienze della Vita;
- Marc Levinson, da New York, storico, economista, giornalista finanziario e autore di libri di successo quali: nel 2006 “The Box: How the Shipping Container Made the World …”, nel 2020 “Outside the Box: How Globalization Changed from Moving …”. Ha lavorato per molti anni come giornalista, incluso come direttore editoriale del The Journal of Commerce, allora quotidiano; come scrittore di economia presso la rivista Newsweek; e come redattore di finanza ed economia di The Economist. Ha lavorato per JP Morgan Chase, dove ha sviluppato la ricerca ambientale dell’azienda per i clienti investitori istituzionali. È stato senior fellow per gli affari internazionali presso il Council on Foreign Relations. Ha gestito l’analisi dei trasporti e del settore per il Congresso degli Stati Uniti presso il Congressional Research Service.
Oltre a scrivere frequentemente per il The Wall Street Journal, ha contribuito ad Harvard Business Review, al New York Times e a Foreign Affairs. Levinson è spesso intervistato da media come CNN, BBC, PBS.
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In fine per il futuro dell’Aeroporto Cristoforo Colombo di Genova e non solo, il dr. Davide Falteri ha aggiunto: “…Non possiamo permetterci di guardare al passato: serve una visione di lungo termine che punti sull’innovazione, sull’integrazione con il porto e sull’espansione del traffico aereo. Genova ha tutte le potenzialità per far crescere il proprio aeroporto e rafforzarne il ruolo nel panorama nazionale ed europeo”. “È tempo di agire con determinazione per il futuro della nostra città”.
Conto e carta
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Angelo Martinengo, AGW
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https://kipin.in/8qlw8cqwfn6
“Ideatore della moderna pubblicità digitale mobile con Smart Container ISO”
https://drive.google.com/file/d/1YY2yS39ja_mZ30_cN2sdDGrLWoArtgjS/view
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