Itb Berlin al via: la marcia tedesca dell’Italia

Una superficie di 1.391 mq, che ospita una folta rappresentanza di Regioni italiane. Sono i connotati del padiglione di Enit e ministero del Turismo, presenti a Berlino per l’edizione 2025 di Itb, una delle fiere del turismo più importanti al mondo, in programma dal 4 al 6 marzo al Messe Berlin.

All’interno, nel dettaglio, Basilicata, Calabria, Campania, Emilia-Romagna, Friuli Venezia Giulia, Lazio, Liguria, Lombardia, Marche, Piemonte, Puglia, Sicilia, Toscana e Valle d’Aosta, oltre a partner istituzionali e del territorio: i Comuni di Napoli, Genova e Torino, la Repubblica di San Marino, Gestione governativa navigazione laghi, Residenze reali sabaude Piemonte e Camera di Commercio Como-Lecco.

Oltre 200 gli operatori turistici italiani che avranno a disposizione delle postazioni dedicate per gli incontri B2B con i buyer internazionali. Anche quest’anno, dunque, Itb Berlino si conferma un’occasione importante per promuovere l’offerta turistica italiana nel mondo e creare nuove opportunità di business per gli operatori del settore.

L’Italia, infatti, si conferma una delle mete turistiche più amate, grazie a un’offerta che unisce tradizione, cultura ed esperienze sostenibili. Un Paese che attrae viaggiatori da tutto il mondo, con un crescente interesse per l’enogastronomia, il turismo all’aria aperta e le esperienze rigenerative che valorizzano il territorio. I dati più recenti evidenziano un turismo sempre più attento all’ambiente e alle identità locali, con la Germania tra i principali mercati di riferimento.

ITA NEL PADIGLIONE DI LUFTHANSA

E per il terzo anno di fila presente anche Ita Airways, all’interno dello stand del Gruppo Lufthansa. La fiera del turismo di Berlino rappresenta un momento importante per la compagnia durante il quale il chief commercial officer di Ita e ceo di Volare, Emiliana Limosani, e il team international sales accoglieranno visitatori e partner commerciali nel padiglione 25, stand 119.

La Germania si conferma un mercato strategico per Ita, che nella Summer 2025 offrirà fino a 59 frequenze settimanali (118 voli) tra i due Paesi. I collegamenti saranno operati dagli aeroporti di Francoforte, Monaco, Amburgo e Düsseldorf verso Roma Fiumicino e Milano Linate. Tra questi, spicca la nuova rotta Linate-Monaco, che sarà inaugurata a partire dal 30 marzo, con 12 frequenze settimanali. Grazie a comode connessioni, i passeggeri tedeschi potranno accedere all’intero network Ita, comprese le principali destinazioni in Italia e nel mondo.

L’offerta di network per la stagione estiva 2025 di Ita conterà 59 destinazioni, di cui 16 intercontinentali, 27 internazionali e 16 nazionali. Inoltre, nel picco dell’estate, la compagnia potenzierà ulteriormente la propria offerta con 12 destinazioni stagionali aggiuntive, di cui 3 nazionali e 9 internazionali. Tra queste, alcune delle mete più richieste del Mediterraneo come Grecia, Spagna e le isole italiane, raggiungibili con voli diretti da Roma Fiumicino e Milano Linate.

Le destinazioni includeranno Rodi, Ibiza, Palma di Maiorca, Minorca, Heraklion, Corfù, Lampedusa, Pantelleria, Zante e Cefalonia. A partire dal 30 marzo i passeggeri di Ita potranno inoltre beneficiare di ulteriori collegamenti verso oltre 100 destinazioni grazie ai voli in codeshare con cinque compagnie del Gruppo Lufthansa: Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines e Air Dolomiti.

Guardando alla prossima Winter 2025-2026, Ita ha annunciato la prima grande novità: l’apertura della rotta Roma Fiumicino-Mauritius. Il volo, operato con l’Airbus A330neo, sarà inaugurato il 7 novembre 2025 con due frequenze settimanali, segnando il debutto della compagnia su questa esclusiva destinazione esotica.

IL 2024 DI ITA

Nel 2024 Ita ha trasportato 18 milioni di passeggeri, registrando una crescita di circa il 20% rispetto al 2023. Particolarmente positivo il risultato del settore intercontinentale, con un incremento di oltre 700.000 passeggeri (+38%). Questi risultati hanno contribuito a un load factor medio complessivo dell’81%, con un aumento del 2,7% rispetto all’anno precedente. La migliore performance è stata registrata sul lungo raggio, con un load factor medio dell’84%.

La flotta di Ita, che all’avvio delle operazioni nell’ottobre 2021 contava 52 aeromobili, è oggi composta da 99 esemplari Airbus, di cui 64 di nuova generazione (22 per il lungo raggio e 77 per il corto e medio raggio). Con l’obiettivo, entro la fine del 2027, di avere il 90% della flotta di nuova generazione, con consumi di carburante ridotti tra il 20 e il 25% e una diminuzione delle emissioni di Co₂, puntando a diventare il vettore più giovane d’Europa.